게이머들에게 집중포화 맞은 29년 전 기사에 해명을 들어줘야 하는 이유
1997년에는 닌텐도가 소니에 밀리고 게임보이가 간신히 회사를 떠받치던 시기라, 슈퍼마리오보다 도키메키 메모리얼의 미래를 높게 본 기사가 등장했다. 당시 도키메키 메모리얼은 캐릭터 앨범을 내고 게임 밖 엔터테인먼트 시장까지 진출하며 새로운 캐릭터 비즈니스 모델로 주목받았다. 이 흐름은 사쿠라대전, 아이돌마스터, 러브라이브 같은 작품으로 이어졌고, 오늘날에는 모바일 게임으로 확장됐다. 반면 마리오 역시 영화와 애니메이션, 다양한 게임과 굿즈를 통해 캐릭터 산업의 중심으로 성장했다. 당시 기사도 완전히 틀렸다기보다, 마리오의 상품화 가능성을 지나치게 낮게 본 셈이라는 해석이 나온다.
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대한민국에 야간열차가 사라진 핵심 이유는 선로 유지보수보다 수요 부족
한국에서 야간열차를 보기 어려운 이유로 밤 시간대 선로 유지보수가 먼저 꼽혔다. 승객이 잠든 사이 안전을 위해 선로와 신호 설비를 점검해야 한다는 설명이다. 하지만 야간열차가 줄어든 결정적인 배경은 장거리 수요가 적고, 국토가 넓지 않아 아침 열차를 타는 편이 더 효율적이라는 데 있다는 지적이 많다. 야간 운행에 따른 소음 민원, 열차 운행시간 단축, KTX 선호도 역시 수요를 떨어뜨린 요인으로 언급됐다. 일부 이용자는 밤 11시 무렵 용산에서 출발하는 하행 열차 정도는 필요하다고 아쉬움을 나타냈다.
요즘 애들 문해력이 떨어진다고??
문해력이 떨어져 성적 부진으로 이어지니 한자 공부를 시작하자는 주장이 13년 전에도 나왔다는 지적이 제기된다. 결국 공부하지 않는 학생은 무엇을 시켜도 하지 않는다는 주장과 함께, 문제의 원인이 한자가 아니라 어휘력이라는 반론이 나온다. 책을 읽고 모르는 단어를 사전에서 찾는 습관이 더 중요하다는 의견도 있다. 영상 콘텐츠 소비가 늘면서 문장을 읽고 의미를 받아들이는 능력이 충분히 발달하지 못했다는 분석과, 하위 성취 비율 자체가 실제로 늘고 있다는 지적도 맞선다.