일본 사람이 싫어하는 한국인 유형
한국이 싫다고 말하는 한국인을 일본 회사가 달가워하지 않고, 한국 여성을 싫어한다고 드러내는 사람 역시 일본 여성에게 좋은 인상을 주기 어렵다는 내용이다. 결국 일본을 좋아한다는 말보다 한국을 싫어한다는 태도가 먼저 보이면, 상대도 자신을 존중받는 대상이 아니라 비교와 우월감의 대상으로 여긴다고 느낄 수 있다. 댓글에서는 국내에서도 사람들과 어울리지 못하는 사람이 해외에서는 환영받을 거라 기대하는 발상이 문제라는 지적이 이어졌다. 특정 국가나 성별을 함께 싫어하는 태도보다, 무엇이든 부정적으로 말하는 사람 자체가 환영받기 어렵다는 설명도 나왔다.
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대한민국에 야간열차가 사라진 핵심 이유는 선로 유지보수보다 수요 부족
한국에서 야간열차를 보기 어려운 이유로 밤 시간대 선로 유지보수가 먼저 꼽혔다. 승객이 잠든 사이 안전을 위해 선로와 신호 설비를 점검해야 한다는 설명이다. 하지만 야간열차가 줄어든 결정적인 배경은 장거리 수요가 적고, 국토가 넓지 않아 아침 열차를 타는 편이 더 효율적이라는 데 있다는 지적이 많다. 야간 운행에 따른 소음 민원, 열차 운행시간 단축, KTX 선호도 역시 수요를 떨어뜨린 요인으로 언급됐다. 일부 이용자는 밤 11시 무렵 용산에서 출발하는 하행 열차 정도는 필요하다고 아쉬움을 나타냈다.
요즘 애들 문해력이 떨어진다고??
문해력이 떨어져 성적 부진으로 이어지니 한자 공부를 시작하자는 주장이 13년 전에도 나왔다는 지적이 제기된다. 결국 공부하지 않는 학생은 무엇을 시켜도 하지 않는다는 주장과 함께, 문제의 원인이 한자가 아니라 어휘력이라는 반론이 나온다. 책을 읽고 모르는 단어를 사전에서 찾는 습관이 더 중요하다는 의견도 있다. 영상 콘텐츠 소비가 늘면서 문장을 읽고 의미를 받아들이는 능력이 충분히 발달하지 못했다는 분석과, 하위 성취 비율 자체가 실제로 늘고 있다는 지적도 맞선다.